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三大平台/四大产品系列 “新奔腾”品牌再出发

王磊 向Ta提问

来源:网通社 原创 2019-10-17 18:03

自去年10月新奔腾品牌发布以来,一汽奔腾在品牌、产品及销量等领域的进步有目共睹。10月17日,网通社从一汽奔腾官方获悉,品牌发布了“腾云•E”和“FMA、FME”三大平台,以及“B、E、S、T”四大产品系列。而根据规划,明年北京车展,奔腾将正式上市基于FME平台的首款纯电动车C105;明年年内,还将有两款基于FMA平台的新车D357、D365上市。

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一年前,新奔腾品牌发布,一汽奔腾明确了“物联网汽车创领者”的目标,并不断进取。经过一年的发展,奔腾实现了“品牌向上、产品向上、销量向上”,市场占有率及影响力有了很大提升。根据数据显示,今年1-9月,一汽奔腾累计销量已达77,994辆,同比增长29%,有很大希望完成全年15万辆的销量目标。

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此外,在智能网联、客户服务及社会责任等领域,一汽奔腾也有诸多建树。其中,在智能网联领域,奔腾启动“天马星途”智能网联战略,并相继应用了3D全息智控系统、3D全息形象自定义、私语定制等黑科技。在客户服务领域,奔腾“百店启航、千网焕新”,将全国经销店全面转型为“物联网汽车体验馆”。在社会责任领域,奔腾不仅发布了“奔腾绿动”公益品牌,还启动了“绿跑计划”,推广绿色生活方式,并发起“植被计划”,助力荒漠化治理。

发布三大平台/四大产品系列

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在本次发布会上,一汽奔腾发布了“腾云•E”和“FMA、FME”三大平台,以及“B、E、S、T”四大产品系列。其中,腾云•E+用户服务平台以APP、微信、官网、车机四位一体,全面整合车主服务、电商体系、会员体系和智能呼叫中心,开展基于大数据和人工智能的主动服务,在购车、用车、养车、换车全生命周期为用户提供服务。

FMA和FME则是两大先进的造车平台, FMA是面向未来的传统燃油车平台,FME是全新的纯电动车平台。据了解,基于两大造车平台开发的车型,拥有更好的驾控感受、更大的空间、更好的舒适体验以及更优异的NVH性能,同时在智能化水平和车联网技术上也将实现领先。

此外值得一提的是,FMA和FME两大平台均具备战略支撑、平台衍生、用户满足、迭代升级、成本控制等五大能力。基于模块化设计,这两大平台可衍生出轴距在2575-2800mm的多种车型,产品可扩展至Sedan、Cross、SUVMPV等型式,涵盖A0、A、B等多个级别。

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在四大产品系列方面,B系列代表越级与时尚,将定位为“年轻态新美学越级时尚车”。E系列代表智享与新能源,将定位为“年轻态新美学电动智享车”。S系列代表主流、家用和高端,将定位为“年轻态新美学高端家用车”。T系列则代表科技与潮流,将成为“年轻态新美学科技潮流车”。

一汽奔腾新车规划
车型上市时间
T9911月1日
C1052020年4月23日(北京车展)
D3572020年内
D365
制表:网通社 Internet Info Agency

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根据规划,一汽奔腾全新旗舰SUV T99将于11月1日上市,该车将与T77、T33组成家族SUV矩阵。而在明年北京车展,奔腾将正式上市基于FME平台的首款纯电动车C105;明年年内,还将有两款基于FMA平台的新车D357、D365上市。

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在本次发布会上,奔腾用户和粉丝的共同组织“腾达会”正式成立。据了解,腾达会将让奔腾用户、粉丝因车结缘,同时用户、粉丝还将成为奔腾的产品设计师、服务体验官,深度参与奔腾的产品设计和品牌建设。

在手机端,“奔腾YOMI”超级APP正式上线。它不仅能提供包含看车、购车、控车、用车、养车在内的一站式服务,确保全流程服务100%上线,全体系响应24小时在线,还能准确洞察用户需求和偏好。

此外,奔腾还打造出腾行、腾味、腾动、腾趣四大圈层,全方位覆盖用户生活场景。与此同时,杨大勇副总经理还发布了奔腾“许愿树计划”,该计划将服务于奔腾用户和粉丝,以品牌的力量,帮助他们达成心愿。

写在最后:经过一年多以来的努力与进取,一汽奔腾品牌在产品、销量、营销、渠道及品牌建设等层面有了极大的进步,特别是家族产品矩阵得到了极大扩充,为未来销量上的提升提供了最好助力。而在新奔腾品牌发布一周年之际,一汽奔腾再次阔步向前,三大平台及四大产品系列的发布,也预示着一汽奔腾将开创起新的征程。

(图/文 网通社 王磊)
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